據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，福島縣離海岸約40公里的海域平均風(fēng)速達(dá)到每秒7米以上，風(fēng)力資源非常豐富，如果建風(fēng)力發(fā)電站，總輸出功率能達(dá)460萬千瓦。

　　在海上風(fēng)力發(fā)電站中，除浮體式風(fēng)力發(fā)電站外，還有將基座埋設(shè)在海底的“著床式”風(fēng)力發(fā)電站，但在水深超過50米的地點(diǎn)，這種發(fā)電站的建設(shè)費(fèi)用會大幅攀升。日本海底平淺的海域很少，因此讓風(fēng)車漂浮在海面上，利用鎖鏈固定到海底的浮體式是在造船技術(shù)領(lǐng)域擁有優(yōu)勢的日本普及海上風(fēng)力發(fā)電的首選。

　　根據(jù)計(jì)劃，日本政府將率先投資約100億至200億日元（約合1.3億至2.6億美元），從2013年度左右開始建設(shè)6座海上風(fēng)車用于驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，每座風(fēng)車的輸出功率為5000千瓦左右。今后，日本政府將加緊確定建設(shè)發(fā)電站的地點(diǎn)。

　　日本政府準(zhǔn)備用5年時間收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行海底電纜輸電、與原有輸電網(wǎng)的并網(wǎng)等實(shí)驗(yàn)，然后在2020年擴(kuò)大到40萬千瓦的規(guī)模，這相當(dāng)于一座核反應(yīng)堆功率的三分之一。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，屆時將有60至80座大型風(fēng)車漂浮在福島附近海面上。日本政府還設(shè)想未來將輸出功率進(jìn)一步擴(kuò)大到100萬千瓦。

　　海上風(fēng)力發(fā)電站的建設(shè)可創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。例如，建設(shè)和維護(hù)一座100萬千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電站，就可以創(chuàng)造2.2萬個就業(yè)崗位。日本政府準(zhǔn)備通過優(yōu)惠政策，吸引零件廠家到災(zāi)區(qū)生產(chǎn)，從而擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

　　作為重建災(zāi)區(qū)的一個核心措施，日本政府準(zhǔn)備將福島縣建成可再生能源開發(fā)基地，產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的部分研究設(shè)施將轉(zhuǎn)移到福島，此外還將在福島建設(shè)大型太陽能發(fā)電站。政府為此將在2011年度的第三次補(bǔ)充預(yù)算案中列入1000億日元經(jīng)費(fèi)。

　　根據(jù)美國調(diào)查公司的預(yù)測，到2017年，全球海上風(fēng)力發(fā)電總功率將達(dá)到7100萬千瓦，相當(dāng)于現(xiàn)在的17倍。日本雖然起步較晚，但是希望通過發(fā)展浮體式海上風(fēng)力發(fā)電站奮起直追。